Participating towns and cities

Poland Płońsk (Plonsk) , Poland

Website:
Population:
21.757 inhabitants
Department:
Biuro rzecznika prasowego
Contact:
A. Poliszewska
Urząd Miejski w Płońsku ul. Płocka 39 09-100 Płońsk
(++48) 603106136
Płońsk (Plonsk) already registered 5x for EUROPEANMOBILITYWEEK in: 2023 2022 2019 2018 2005

Participation 2022

Activities within the week Activities within the week

Płońsk (Plonsk) organises activities during EUROPEANMOBILITYWEEK 2022, taking into account the annual theme.

16 September
Program edukacyjny prowadzony w autobusach komunikacji publicznej w Płońsku popularyzujący korzystanie z tej formy komunikacji i poruszania się po mieście - przejazd autobusem Burmistrza Miasta Płońska i zaproszenie do korzystania z komunikacji.
Udział biorą: Burmistrz Płońska, płońszczanie
17 September
Rajd rowerowy przedszkolaków z Przedszkola nr 4 w Płońsku wraz z rodzicami i nauczycielami oraz strażnikami miejskimi po ścieżkach rowerowych wokół akwenu RUTKI. Elementy bezpiecznego zachowania w przestrzeni miejskiej, zasady ruchu drogowego, ruchu pieszego, znaki drogowe, przepisy o ruchu drogowym. Program edukacyjny połączony z warsztatami w terenie.
Udział biorą: Burmistrz Płońska, Straż Miejska, Przedszkole Nr 4
19 September
Wycieczka rowerowa uczniów, nauczycieli ze Szkoły Podstawowej Nr 3 w Płońsku oraz strażników miejskich nowymi ścieżkami rowerowymi w Płońsku. Program edukacyjny połączony z warsztatami dotyczącymi bezpiecznego poruszania się rowerem i hulajnogą w przestrzeni miejskiej, zasady ruchu drogowego, ruchu pieszego, znaki drogowe, przepisy o ruchu drogowym. Przejazd rekreacyjny popularyzujący jazdę na rowerze i zwiedzanie nowych tras rowerowych w Płońsku.
Udział biorą: Straż Miejska, Szkoła Podstawowa Nr 3
20 September
Spacer przedszkolaków z Przedszkola Nr 5 w Płońsku wraz z nauczycielami oraz strażnikami miejskimi przestrzenią miejską. Program edukacyjny połączony z warsztatami w terenie. Bezpieczne zachowanie się w przestrzeni miejskiej, przejścia dla pieszych, prawidłowe poruszanie się chodnikiem z wyznaczoną obok ścieżką rowerową, zasady ruchu drogowego, ruchu pieszego, znaki drogowe, przepisy o ruchu drogowym.
Udział biorą: Burmistrz Płońska, Straż Miejska, Przedszkole Nr 5
21 September
Spacer przedszkolaków z Przedszkola Nr 3 w Płońsku wraz z nauczycielami oraz strażnikami miejskimi przestrzenią miejską. Program edukacyjny połączony z warsztatami w terenie. Bezpieczne zachowanie się w przestrzeni miejskiej, przejścia dla pieszych, prawidłowe poruszanie się chodnikiem z wyznaczoną obok ścieżką rowerową, zasady ruchu drogowego, ruchu pieszego, znaki drogowe, przepisy o ruchu drogowym.
Udział biorą: Burmistrz Płońska, Straż Miejska, Przedszkole Nr 3

Przejazd zorganizowanej grupy seniorów wraz z Burmistrzem Płońska komunikacja miejską. Spotkanie promujące komunikację miejską, jako alternatywy dla samochodu czy roweru, którym nie wszyscy seniorzy mogą już jeździć. Przy okazji przejazdu Burmistrz opowie o nowych inwestycjach miejskich, których celem jest poprawa infrastruktury miejskiej, zwłaszcza dla pieszych i rowerzystów.
Udział biorą: Burmistrz Płońska, Seniorzy z Klubu Senior+
22 September
22 września – czwartek
Dzień Bez Samochodu
Przyjazd Burmistrza Płońska rowerem do Urzędu – dzień jak co dzień – film i zaproszenie do korzystania z przemieszczania się po mieście innymi sposobami niż samochodem.
Program edukacyjny prowadzony w autobusach komunikacji publicznej w Płońsku popularyzujący korzystanie z tej formy komunikacji i poruszania się po mieście.
Udział biorą: Burmistrz Płońska, płońszczanie

Permanent measures Permanent measures

Płońsk (Plonsk) implements one or more new permanent measure(s), which contribute(s) to modal transfer from private car to environmentally sound means of transport.

New or improved bicycle facilities
Improvement of bicycle network (creation of new lanes, extension, renovation, signposting etc)
Develop public bicycle hiring and sharing systems planned
Improvement of bicycle facilities (parking, locks etc)
Installation of charging points for e-bikes planned
Launch of free-floating bike-sharing schemes planned
Pedestrianisation
Create or enlarge pedestrian streets
Improvement of infrastructure (new foot bridges, pavements, road crossings, zebra crossings etc)
Extension or creation of new greenways
Public transport services
Improvement and extension of the public transport network (creation of HOV lanes for public transport modes, new stops, new lines, reserved areas etc)
Improvement and extension of the public transport services (express services, increase frequency etc)
Use of ecological vehicles for public transport fleets
Development of new technologies to improve public transport
Launch of integrated services for the various public transport modes
The development of accessible transport services for all planned
Traffic calming and access control scheme
Speed reduction programmes in zones near schools
Reduction of outside parking zones
Create park and ride stations
New traffic regulations: traffic circulation and parking
Elaboration of new residential areas planned
Introduction or expansion of Urban Vehicle Access Regulation Scheme planned
Accessibilities
Create the tactile pavements planned
Create wheelchair ramps
Lowering of pavements
Enlargement of pavements
Elaboration of sound devices in traffic lights planned
Removal of architectonic barriers
Launch of accessibility plans planned
Create useful tool for people with reduced mobility planned
New forms of vehicle use and ownership
Launch of online car-pooling and car-sharing schemes planned
Responsible car-use (eco-driving etc) planned
Use of clean vehicles planned
Charging points for electric vehicles planned
Mobility as a Service (MaaS) planned
Testing automated vehicles planned
Mobility management
Adoption of workplace travel plans planned
Adoption of school travel plans planned
Create/establish mobility centers and on-line information services (eg travel planner) planned
Launch of awareness-raising campaigns
Elaboration of educational materials planned
Development of travel plans / mobility plans in consultation with local stakeholders planned
Provision of incentives and bonuses to employers planned
Permanent access restriction to city centres planned
Launch of seamless transport modes to facilitate access to business areas or other social areas planned
Create systems for buses and walking trains planned
Development of systems and equipment for measuring air quality in public places
Organisation of regular fora or surveys on public opinions and ideas planned
Further info
Z początkiem 2022 roku zakończyliśmy dużą inwestycję - jedną z największych w Płońsku, która została rozpoczęta w roku 2016.
Projekt nosił wspólną nazwę: "Budowa ścieżek rowerowych w ramach działania ograniczenie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej"
W ramach projektu wykonano m.in.:
- ścieżki rowerowe wraz z kładkami nad rzeką Płonką i tunelem pod torami kolejowymi od Osiedla „Poświętne” do obwodnicy zachodniej oraz w ciągu ulicy 1-go Maja - od tego czasu płońszczanie dysponują blisko 25 km ścieżek rowerowych w mieście i na obrzeżach
- obwodnicę zachodnią – ul. Św. Jana Pawła II - od tego czasu i wraz z wcześniej wybudowaną obwodnicą wschodnią, a potem centralną - udało sie wyprowadzić ruch samochody z centrum miasta na jego obrzeża
- obwodnicę wewnętrzną – ul. Grobickiego - tak zwaną centralną
- ciągi pieszo-rowerowe na drogach powiatowych w ramach umowy partnerskiej na odcinku Płońsk-Arcelin oraz w ulicy Młodzieżowej i Kopernika,
- 3 parkingi typu „parkuj i jedź” - zachęcające do pozostawienia samochodu na obrzeżach miasta i zmiany środka transportu na komunikację miejską
- zakupiono 50 stojaków rowerowych - aby rowerzyści chętniej poruszali się po mieście rowerem i mieli je gdzie bezpiecznie pozostawić i zabezpieczyć
- utworzono transport miejski (zakup 2 autobusów miejskich, budowa 8 wiat przystankowych, zakup inteligentnego systemu transportu miejskiego) - po raz pierwszzy w historii Płońska płońszczanie zyskali miejską komunikację autobusową. Od czasu oddania jej do użytku, czyli od października 2021 do chwili obecnej (wg prowadzonych statystyk), autobusy miejskie przewiozły ponad 23 tyś. pasażerów, a zatem można przyjąć, że jechał nią już każdy mieszkaniec Płońska.

WARTOŚĆ PROJEKTU OGÓŁEM: 64 505 317,06 zł.
Wysokość dofinansowania UE – 50 041 768,71 zł.
Wysokość dofinansowania z budżetu państwa – 5 366 711,20 zł.