Detailed description (English): We believe that cycling is one of the main keystones in achieving our ambition. In 2030 the modal share of cycling in Gelderland will be 35%. In 2018 (and decades before) our modal share is around 26%. This means we need to do things differently. That’s why we initiated Heel Gelderland Fietst. Besides (huge) investments projected in our (cycle and parking) infrastructure the upcoming years we have started a dedicated campaign full of new approaches who help to increase our modal share. The content of Heel Gelderland Fietst is innovative. Of course we use employer schemes to encourage employees considering cycle to their works. But the real success factor, we believe, is a broadened scope to healthcare, social services, primary schools, elderly people and our (top)sports agenda.
Detailed description (original language): Een 200 jaar oude innovatie
In de 20e eeuw lag bij het bouwen van steden wereldwijd de nadruk op het faciliteren van autogebruik en technologische vernieuwing. Dit heeft een negatief effect gehad op ons leefmilieu en het heeft ons psychologisch en fysiek losgemaakt van onszelf, van elkaar en van de natuur. We zien dat steden en dorpen nu en in de toekomst voor tal van sociaal, maatschappelijke en economische uitdagingen staan. Wij geloven dat de fiets op elk vlak onderdeel kan zijn van oplossingen.
Daarom zetten we hoog in op de fiets om ons eraan te herinneren dat we soms beter eenvoudige oplossingen kunnen omarmen. Deze vormen van dialoog stimuleren we in het FietsLab Gelderland, zolang ze betrekking hebben op steden en dorpen in transitie.
Steden en regio’s over de hele wereld zullen zich moeten voorbereiden op een leefbare en duurzame toekomst door die transformatie mogelijk te maken. De provincie Gelderland is koploper als het gaat om het inzetten op deze transitie.
De komende periode initieert FietsLab Gelderland daarom nieuwe ideeën om de transitie te versnellen. We introduceren vernieuwingen door middel van pilots en schalen ze verder op. Zodra mensen gewend zijn geraakt aan de verandering is de mini-interventie de nieuwe realiteit geworden. Het hoeft niet moeilijk te zijn om verandering teweeg te brengen wanneer de voordelen van oplossingen voor iedereen zo voorstelbaar en tastbaar zijn, zoals we dat al zien in Nederland. Laten we een duurzaam en leefbaar leefmilieu voor mensen met elkaar de nieuwe norm maken.
Target group(s): 1. Kids in school
2. Older people on ebikes
3. People who are not on a bike yet
Objectives: 35 percent mode share in 2020, inclusivity
Partner: Hugo Cycling, BYCS / FietsLab