Detailed description (English): Italia Nostra launches the national campaign #CARASTAZIONE dedicated to unattended stations. The railway heritage, with its network infrastructures and stations, is of great importance in ensuring the mobility rights of all citizens, even those residing in the most internal and geographically marginal areas. Rail transport is sustainable and has low CO2 emissions, therefore it is very important for achieving the European objectives of reducing emissions to zero by 2050. No less important is the architectural value of the stations, warehouses, locomotive depots; the engineering value of bridges, tunnels, etc; and the landscape value of historical lines.
This is why Italia Nostra has always contrasted policies that reduce passenger and freight services, or penalize the small stations, left unattended by staff cuts. The association advocates in favor of the development of integrated and intermodal mobility between High Speed trains, LPT, cycle and pedestrian mobility.
The more than 200 sections of Italia Nostra are invited to participate by proposing conferences, photographic exhibitions, book presentations or redevelopment projects, railway trips along historic routes, intermodal mobility events that have a station as their destination, walks along disused lines, the launch of subscriptions and awareness measures with the distribution of illustrative material. At the same time, a survey of critical stations has been launched.
Detailed description (original language): Per la Settimana Europea della Mobilità Italia Nostra lancia al campagna nazionale #CARASTAZIONE dedicato alle stazioni impresenziate. Il Patrimonio ferroviario, rappresentato dalle infrastrutture di rete e le stazioni, è di grande importanza per assicurare il diritto alla mobilità a tutti i cittadini, anche quelli residenti nelle aree più interne e geograficamente marginali. Il trasporto ferroviario è sostenibile e a basse emissioni di CO2, pertanto molto importante per centrare gli obiettivi europei di riduzione a zero delle emissioni entro il 2050. Non meno importante è il valore architettonico delle Stazioni, dei Magazzini-merci, dei Depositi-locomotive, quello ingegneristico delle opere d'arte della Rete (ponti, gallerie, etc) e quello paesaggistico delle linee storiche.
Per questo Italia Nostra si batte da sempre contro le politiche di riduzione del servizio passeggeri e merci, contro la penalizzazione delle piccole stazioni, lasciate impresenziate dai tagli del personale, e a favore dello sviluppo di una mobilità integrata e intermodale tra AV, TPL, ciclabilità e pedonalità.
Le oltre 200 sezioni di Italia Nostra sono invitate a partecipare proponendo convegni, mostre fotografiche, presentazioni di libri o di progetti di recupero, gite ferroviarie lungo tratte storiche, eventi di mobilità intermodale che abbiano come meta una Stazione, camminate lungo linee dismesse, lancio di sottoscrizioni e presìdi di sensibilizzazione con distribuzione di materiale illustrativo. Contemporaneamente è stato lanciato un rilevamento delle stazioni che presentano criticità.
Target group(s): Local Public Transport users. Citizens in general. Local Authorities.
Objectives: Advocate for better management of the Railway infrastructures. Better services for travellers in Stations. Better LPT on railway.
Partner: AIPAI, Fondazione FS, AEC.
Italy