Detailed description (English): This year we will be at our fifth PARK(ing) Day, a celebration that takes place every third Friday in September. The aim of this day is to temporarily transform parking spaces to show that public space can have other social and environmental uses. And once again, Ecotxe Cooperative will participate to show that there is an alternative to having private cars parked on the street. Now, with the current crisis it is more evident than ever the need to free up public space.
Carsharing is an alternative to individual ownership of a vehicle. This type of hourly rental when a vehicle is needed has many advantages for towns and cities. Cars remain parked for over 90% of the time, transport an average of one and a half persons and cost around 3,000 to 4,000 euros a year. Car-sharing can help drastically reduce the cost of owning a car.
Carsharing frees up public space for other social and environmental uses. Each car occupies 150 m2 of urban land -most as "privatized" public space for this use- and leads to dozens of hours lost each year in congestion in cities. Studies on car sharing show that each shared vehicle replaces between 10 and 15 private vehicles.
We want to show, then, that there are alternatives to the ownership of private vehicles.
Detailed description (original language): Enguany serem al nostre cinquè PARK(ing) Day, una celebració que es fa cada tercer divendres del mes de setembre arreu del món. L’objectiu d’aquest dia és que la ciutadania i les organitzacions socials transformin temporalment els espais d’estacionament per mostrar que l’espai públic pot tenir altres usos socials i ambientals. I un any més, des de la cooperativa Ecotxe hi participam per mostrar que hi ha alternativa a tenir els cotxes particulars aparcats al carrer i que ara amb la crisi sanitària és fa més evident que mai la necessitat d’alliberar l’espai públic.
El carsharing en mans de la ciutadania és una alternativa a la propietat individual d’un vehicle. Aquesta modalitat de lloguer per hores quan es necessita un vehicle presenta molts d’avantatges per als pobles i ciutats. S’ha de tenir present que els cotxes romanen més del 90% del temps aparcats sense utilitzar, transporten de mitjana una persona i mitja i costen entorn de 3.000 a 4.000 euros anuals. El carsharing en mans de la ciutadania pot ajudar a reduir dràsticament la despesa dedicada a ser propietari d’un cotxe.
El carsharing allibera espai públic per a usos socials i ambientals. Cada automòbil ocupa 150 m2 de sòl urbà -la majoria com espai públic “privatitzat” per a aquest ús- i condueix a dotzenes d’hores perdudes cada any en congestions dins les ciutats. Els estudis que s’han fet sobre el carsharing demostren que cada vehicle compartit substitueix entre 10 i 15 vehicles privats.
Volem mostrar, aleshores, que existeixen alternatives a la proietat i tinença de vehicles particulars.
Target group(s): Inhabitants of densely populated areas and professionals
Objectives: Reduce car ownership and support public transport and other active mobility modes.
Expected Outcomes: Add more cooperativa carsharing users
Partner: Fundació Deixalles, Ajuntament de Palma (Town Hall), Associació de Veïns de Santa Pagesa (neighbours)