Detailed description (English): This year nearly PLN 229 million has been allocated to road investments.
Currently we implementing 22 road investments.
Nearly 63 km of bicycle paths and sidewalks will be built along the voivodeship roads to be commissioned, this year there are a total of almost 23 km of bicycle paths and pavements. The largest investment carried out in 2020 is the extension of the road No. 713 between Kurowice and Ujazd, where are built nearly 14 km of pavements with bicycle traffic and almost 5 km of service roads. After construction works, collision-free bicycle trip between Łódź and Tomaszów Mazowiecki will be possible! The longest pedestrian and bicycle path will be put into use this year is the section between the Pabianice Południe junction on the S8 expressway and Dłutów, along the route No. 485 (almost 6 km). The longest urban section completed this year for pedestrians and cyclists is located on the extended Kilińskiego and Jutrzkowicka streets in Pabianice, along the 485 provincial road. There is a bicycle path and a pedestrian with a total length of over 2 km. Completely new service roads, also for cyclists, were built on both sides of the new Kurzeszyn bypass, along the road no. 707 (Over 5 km). Sidewalks, pedestrian crossings and traffic lights are also created as part of this year's civic budget "Łódzkie na PLUS". The inhabitants of the voivodeship decided where to improve the infrastructure. This year we are implementing in Złoczewo on the road No. 477, Gidlach on the road No. 784, Masłowice on the road No. 481 and Brzeziny on the roads No. 704 and 715.
Detailed description (original language): W tym roku na inwestycje drogowe przeznaczono blisko 229 mln zł.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi realizuje obecnie 22 inwestycje drogowe.
Powstanie blisko 63 km ścieżek rowerowych i chodników wzdłuż dróg wojewódzkich planowanych do oddania, w tym roku, jest łącznie prawie 23 km ścieżek rowerowych i chodników. Największą prowadzoną w 2020 roku inwestycją jest rozbudowa drogi nr 713 pomiędzy Kurowicami a Ujazdem, gdzie w ramach robót powstaje blisko 14 km chodników z dopuszczeniem ruchu rowerowego oraz prawie 5 km dróg serwisowych. Po zakończeniu budowy, będzie możliwa praktycznie bezkolizyjna podróż rowerowa pomiędzy Łodzią a Tomaszowem Mazowieckim! Najdłuższym ciągiem pieszo-rowerowym, jaki zostanie oddany do użytkowania w tym roku, jest odcinek między węzłem Pabianice Południe na drodze ekspresowej S8 a Dłutowem, w ciągu drogi nr 485 – prawie 6 km. Najdłuższy odcinek miejski, jaki zostanie oddany w tym roku dla pieszych i rowerzystów, znajduje się na rozbudowywanych ulicach Kilińskiego i Jutrzkowickiej w Pabianicach, w ciągu drogi wojewódzkiej 485. Powstaje tam ścieżka rowerowa i ciąg pieszo-rowerowy o łącznej długości ponad 2 km. Zupełnie nowe drogi serwisowe, również dla rowerzystów, powstały po obu stronach nowej obwodnicy Kurzeszyna, w ciągu drogi nr 707. Łącznie wybudowano ich ponad 5 km. Chodniki, przejścia dla pieszych czy sygnalizacje świetlne powstają również w ramach tegorocznego budżetu obywatelskiego „Łódzkie na PLUS”. To mieszkańcy województwa zdecydowali, gdzie mamy poprawić infrastrukturę. W tym roku realizujemy to w Złoczewie na drodze nr 477, Gidlach na drodze nr 784, Masłowicach na drodze nr 481 oraz Brzezinach na drogach nr: 704 i 715.
Target group(s): for all inhabitants of the Lodzkie Region
Objectives: Information and promotion of safe infrastructure for pedestrians and cyclists
Expected Outcomes: to encourage the inhabitanst to change their transport habits and choose alternative, ecological means of transport for example walking and cycling.
Partner: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi