Participating towns and cities

Sweden Linköping (Linkoping) , Sweden

Website:
linkoping.se
Population:
166.559 inhabitants
Department:
Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen
Contact:
Evelina Gleisner
Linköpings kommun
581 81 Linköping Linköping
(++46) 013-205375

Participation 2010

Activities within the week Activities within the week

Linköping (Linkoping) organises activities during EUROPEANMOBILITYWEEK 2010, taking into account the annual theme.

All week
Sep 15th
Evening lecture open to the public at the library. Johan Faskunger about social planning and physical transport- consequences to environment, public health and sustainable development

Sep 16th
The national bicycle association”Car free routes” arranges a member meeting in Linköpig in the morning. In the afternoon, they invite representatives from regional municipalities and regional organisations to a seminar about a possible car free bicycle route in the county of Östergötland. This is arranged together with Linköping municipality.

Sep 17th
Between 3-6 pm the bicycle group of Linköping municipality and local political representatives will meet bikers downtown to inform about the ”the bicycle town” and listen to the bikers suggestions and points of view.

Sep 18th. The festival day!
Between 6 am-5 pm the most central part of Storgatan is closed to motor traffic. The successful arrangement from last year is repeated. Everyone is welcome see this stretch of the street turn into a pulsating market place. Elin from the well-known TV-show ”Talang” is performing together with her friends in Norrköping Circus group. Martin Kleivard shows us the impossible made possible on a bike.

This year fitness companies will be represented. They will give us samples of their range of activities.

The feeeling of old-fashioned market place is being created by the different stores displaying their commodities at market stalls in the street. The cozy feeling is enhanced by a horse and carriage taking people on a ride.

A ”walking school bus” represented by children in different ages will show the advantages of walking to and from school instead of being driven by car. This concept is proven successful.

The energy and climate advisors will offer tips and guidelines how to drive more fuel efficient and economically. They will also show a driving simulator for fuel efficient driving.
The environmental office will show how traffic noise is calculated. They will also demonstrate how air quality is measured and give us the status of today.
We will encourage by- passers to give their opinion of how Storgatan should be used in the future. The current questions for central traffic planning are for example:
- Should Storgatan be a pedestrian area?
- Where should the bus lanes go?
- In which streets should cycling be given priority?

The municipal commissioner of environmental issues will arrive in horse and carriage and give a speech about climate and environmental issues related to traffic in town.

In order to spread the message and all the information in the street to the visitors a questionnaire is made together with the participants. There are really nice prizes to win for example: fitness cards, health treatments, bike helmets, free hire of new biogas car during a weekend and more.


Sep 22nd
In the morning representatives of TEMP will promote and encourage bikers and pedestrians with “give a ways” at different spots around Linköping. Later, bike seat covers will be put on bicycles parked at the central station. During the whole week reflectors will be given to bus travelers to enhance traffic security
----------------------------------


Kort introduktion
Linköpings kommuns informations projekt inom klimatinvesteringsprogrammet, Klimp, står som arrangör för evenemangen under den Europeiska Trafikantveckan. Projektet kallas för TEMP där bokstäverna står för Transport, Energi, Miljö, Projekt.
Naturvårdsverket och Linköpings kommun arbetar tillsamman för att minska utsläppen av växthusgaser.
Arrangemang under veckan (15)-22 september
Under hela veckan har vi en bil placerad i en rondell med ett överdrag på där vi har skrivit uppmaningen: Ge din bil semester 22 september.

Ge din bi semester 2009

15 september 18:00 – 19:30
Föreläser Johan Faskunger under rubriken ”Samhällsplanering och fysiskt aktiva transporter- betydelsen för miljö, folkhälsa och hållbar utveckling”. Alla är hjärtligt välkomna till Stifts- och Landsbiblioteket.
16 september på förmiddagen
Den nationella cykelföreningen ”Bilfria leder” håller sitt medlemsmöte i Linköping.
16 september 15:00 – 16:30
Föreningen Bilfria leder och Linköpings kommun bjuder in representanter från kommuner och andra berörda organisationer till ett seminarium om en möjlig bilfri cykelturistled i Östergötland. Mötet håller till på Apotekaregatan 13 C Kultur- och fritidsförvaltningen, lokal Lärdomen.

17 september mellan ca: 15:00 – 18:00
Kommer Linköpings kommuns cykelgrupp med representanter från de politiska partierna att träffa cyklister på stan för att informera om cykelstaden och lyssna på vad cyklister har för önskemål .

Storgatan 19 september 2009
18 september - den stora festdagen
Lördag den 18 september mellan 06:00-17:00 stänger Linköpings kommun av Storgatan, mellan S:t Larsgatan och Repslagaregatan, för biltrafik. Mellan 10:00-15:00 upprepar vi succén från i fjol med arrangemang kring den Europeiska Trafikantveckan. Hit är alla hjärtligt välkomna för att delta när gatan förvandlas till en pulserande marknadsplats. Marknadskänsla skapas genom att gatans butiker dukar upp sina varor i gammeldags torgstånd. Den mysiga känslan förstärks genom att besökarna erbjuds att åka en sväng med häst och vagn.
Elin från TV programmet ”Talang” kommer tillsammans med sina vänner i Norrköpings Cirkus och Varieté att underhålla oss med cirkuskonster. Martin Kleivard, biketrialspecialist, visar att det går att göra det omöjliga möjligt på cykel.
Nytt för i år är att friskvårdsföretag medverkar. Friskvårdsföretagen visar upp träningspass och det finns möjlighet att prova på olika former av behandlingar, t ex massage.
En ”vandrande skolbuss” med barn i varierande åldrar kommer att medverka under dagen och visa på fördelarna med att barn tillsammans en vuxen person vandrar till och från skolan. Det har visat sig vara ett lyckat koncept för att minska skjutsning av barn med bil till skolan.
Kommunens klimat- och energirådgivare berättar om möjligheter att spara bränsle och har en Ecodriving Trainer med sig. Med den kan besökarna tävla mot dina kompisar om vem som kan köra mest klimatsmart.
Miljökontoret visar hur trafikbullerberäkningar går till och vad som är avgörande faktorer. De visar också på hur luftmätningar går till och berättar om hur tillståndet i Linköping ser ut.
Vi uppmanar besökarna att berätta för våra trafikplanerare om hur de vill att Storgatan ska användas i framtiden. Frågorna de funderar på är:
 Tycker du att Storgatan bör göras om till en handelsgata med gångtrafik?
 Var tycker du att bussarna ska gå?
 På vilka gator ska cykeltrafiken prioriteras?

Miljökommunalråd (tillika Vice Mayor) Muharrem Demirok kommer att åka till området i hästvagn och talar därefter om miljö- och klimatfrågor kopplade till stadens trafik.
För att få besökarna att ta del av all information runt om på gatan och i S:t Larsparken har vi skapat en tipspromenad tillsammans med de övriga medverkande. Till promenaden finns fina vinster exempelvis reskort på kollektivtrafiken, träningskort, kroppsbehandlingar, cykelhjälmar, möjlighet att helt gratis låna en ny biogasbil fulltankad med biogas under en helg, ett års medlemskap i bilpoolen m.m.


Utdelning av uppmuntringsgåvor 2009

22 september på morgonen
TEMP befinner sig på olika platser i stan och delar ut uppmuntringspresenter till medborgare som går eller cyklar under kampanjdagen . Det är kommunens tack för att de väljer ett klimatsmart transportalternativ under kampanjdagen den 22 september.
22 september på förmiddagen
Kommunerna i Östergötland gör en gemensamt manifestera genom att dela ut cykelsadelskydd. I Linköping kommer vi att stätta sadelskydden på cyklarna som är parkerade vid resecentrum.

Lite då och då under veckan….
Har vi anlitat ett antal pensionärer att dela ut reflexer på bussar. Det är ännu ett sätt att visa vår uppskattning till de som väljer att lämna bilen hemma. Genom att använda reflexer gör också vi tillsammans trafikmiljön mycket säkrare.

Permanent measures Permanent measures

Linköping (Linkoping) implements one or more new permanent measure(s), which contribute(s) to modal transfer from private car to environmentally sound means of transport.

New or improved bicycle facilities
Improvement of bicycle network (creation of new lanes, extension, renovation, signposting etc)
New cycle lanes are being built at several places around town for example in the city centre and to a newly built residential area. Lighting adjusted to need is being introduced at one of the cycle l
Pedestrianisation
Create or enlarge pedestrian streets
Improvement of infrastructure (new foot bridges, pavements, road crossings, zebra crossings etc)
The city centre has been developed during several years. One of the streets that has been rebuilt is the amusement street Ågatan. The paving has been exchanged from asphalt to cobblestone setts whic
Public transport services
Improvement and extension of the public transport network (creation of HOV lanes for public transport modes, new stops, new lines, reserved areas etc)
Use of ecological vehicles for public transport fleets
Development of new technologies to improve public transport
During this year new routes for public transportation has been drawn and new bus stops accordingly. There are nine new biogas buses for countryside traffic, replacing diesel buses.
Traffic calming and access control scheme
New traffic regulations: traffic circulation and parking
Elaboration of new residential areas
Linköping has introduced a speed limit policy at schools of maximum 30 kilometers an hour. Improved bus stops at Vidingsjö and Slaka school are being built. There is also a newly started project ab
Accessibilities
Create the tactile pavements
Lowering of pavements
Pedestrian access is being improved by different measures for example lowering of pavements and elevated bus stops. These measures are made to improve the access to visually handicapped and disabled.
New forms of vehicle use and ownership
Responsible car-use (eco-driving etc)
Several of the civil servants of the municipality use the car pool (run on biogas)on duty. A new purchase was made this year. The cars in the pool togeteher with biogas cars and the new biogas buses
Mobility management
Adoption of school travel plans
Launch of awareness-raising campaigns
Launch of seamless transport modes to facilitate access to business areas or other social areas
Create systems for buses and walking trains
Development of systems and equipment for measuring air quality in public places
Organisation of regular fora or surveys on public opinions and ideas
Together with the municipal energy and climate advisors, traffic security coordinators and the pedestrian and bicycle coordinator several MM activities are held. The European mobility week is just one
Further info
Linköping municipality continuously make measures to improve accessibility and security to pedestrians, bikers and disabled as well as stimulating travelling by public transport. All streets, pedestrian- and cycle lanes, subways, bridges and traffic lights are controlled on a regular basis to enhance the inhabitants’ safety and security.

There are 470 kilometers of cycle lanes in Linköping and today bicycle traffic represents 30 % of the total traffic amount. The ambition is to increase the number of citizens choosing bike instead of car when possible. During winter, cycle lanes are ploughed, salted, swept and gritted to prevent slipperiness.

----------------------------------

Permanenta åtgärder
Linköpings kommun gör löpnade många permanenta åtgärder med syfte att förbättra framkomlighet och säkerhet för gående, cyklister och funktionshindrade samt för att stimulera till mer resande med kollektivtrafik. Alla gator, gång- och cykelbanor, tunnlar, broar och gatlyktor ses regelbundet över för att befolkningen ska kunna ta dig fram tryggt och säkert.

Linköpings kommun har 470 km cykelväg. Idag utgör cykeltrafiken drygt 30 % av den totala trafiken, men ambitionen är att ännu fler ska välja bort bilen när så är möjligt. Vi plogar, saltar, sopar och grusar gång- och cykelbanor för att bekämpa halka på vintern.
Åtgärder för att öka kollektivtrafiken görs exempelvis genom att hållplatser byggs om med taktila plattor så att funktionshindrade lättare och på ett säkrare vis ska kunna använda kollektivtrafik.
Beskriv området som är avstängt för personbilar:
Storgatan går från Linköpings slott genom Stora torget och till Stångån. Längs med hela gatan finns butiker. Gatan är på vissa delar trafikerad av kollektivtrafik. Den del av gatan som vi stänger av trafikeras med person- och godstrafik. På ena sidan av gatan finns butiker och på den andra en park och en kyrka. Området är väl trafikerat med gående, cyklister och bilar.

Aktiviteter som anordnas av den lokala myndigheten:
Det är Linköpings kommun som står som arrangör/ansvarig utförare till aktiviteterna som vi anger i hela texten.

Nya eller förbättrade anordningar eller hjälpmedel för cyklar:
Nya cykelvägar byggs på flera platser exempelvis genom centrum till Ekängen, ett villaområde 7 km från centrum. Fler korta och långa CG-vägar byggs på flera platser i kommunen.
Vid en cykelväg från Vretakloster startar i år ett projekt med behovsstyrd LED-belysning. Ny belysning som sätts upp längs andra sträckor är också energieffektiv.
Utredningar görs för att studera möjligheten att skaffa ytterligare cykelgarage.
En gång och cykeltunnel har byggts några mil utanför centrum för att minska riskerna för oskyddade trafikanter vid landsväg.
Gågator och annan anpassning till fotgängare:
Linköpings centrum har under flera års tid genomgått förändring för att stimulera gång- och cykeltrafik i centrum. En av de gator har byggts som under 2010 är Linköpings nöjesgata, Ågatan. Gatans ytbeläggning är utbytt från asfalt till smågatsten. Tillsammans med serveringar längs med husfasaderna skapar det en trevlig rumslighet.
Promenadstråk byggs till och förbättras intill exempelvis Stångån .
Kollektivtrafik:
Linköpings kommun har dragit nya kollektivtrafiklinjer och byggt nya tillhörande hållplatser i under 2010.
Förbättrade trafiksignaler för expressbussar Norrköping – Kisa planeras till 2011.
Nio nya biogasbussar för landsvägstrafik har tagits i drift under sommaren 2010.
Trafiklugnande- och tillgänglighetskontrollschemata:
Linköpings kommun har en policy att skyltad hastighet ska vara 30 km/h vid skolor. Kommunen arbetar mycket med att trafiken till och från skolor ska vara både trafiksäker och effektiv. I år bygger vi t ex nya bussangöringar i Vidningsjö och vid Slaka skola.

Planer på att ta fram skolreseplaner finns och arbetet har startat lite försiktigt.

Ett trafiksäkerhetsprojekt som innebär att sätta upp skyltar målade med fluoriserande färg intill hållplatser för skolskjutsar har just startat. Detta för att alla som passerar väntande skolbarn ska bli observanta på att barnen står intill vägen och visa dem respekt.
Tillgång, tillträde:
Förbättringsarbeten med taktila plattor, ledstråk och sänkning av trottoarer/ sluttande kantstenar och upphöjda hållplatser pågår för fullt. Detta för att synskadade och funktionshindrade lättare ska kunna ta sig fram i trafiken.
Varje lekplats i Linköpings kommun har någon lekutrustning som är handikappanpassad. En ny lekplats specialanpassad för funktionshindrade håller på att anläggas i kommunens stora centrala park kallad Trädgårdsföreningen.
Nya former av fordonsanvändning och innehav av fordon:
Flera av kommunens tjänstemän använder bilpool i tjänsten. En ny upphandling är gjord detta år. På eftermiddagar när kommunen inte använder bilarna är det fritt för bilpoolsmedlemmarna att använda dem.
Samarbetet med bilpoolsföretaget innebär bl.a. att bilpoolsbilar kommer att visas upp den 18 september. Där kommer även att finnas biogasbilar och våra nya biogasbussar för landsvägstrafik.


Godstransporter:
Kommunen och hela regionen arbetar mycket för att det ska bli en ostkustbana genom Östergötland. Genom ett utbyggt järnvägssystem är det möjligt att utveckla alla typer av transporter.
Sedan några år tillbaka gjorde VTI en studie om samdistribution av varor i Linköpings centrum. Tyvärr har detta inte gått att genomföra praktiskt, trots att många berörda är oerhört positiva till samordningen. Denna fråga kommer dock att lyftas på nytt inom snar tid.
Mobility Management:
TEMP gör tillsammans med kommunens klimat- och energirådgivare, trafiksäkerhetssamordnare samt gång och cykelsamordnaren flera MM-aktiviteter . Arrangemanget kring den europeiska trafikantveckan är bara ett av alla dessa projekt.

Några mobilitetsaktiviteter som gjorts under året eller pågår är:
- Det påbörjade arbetet med framtagande av skolreseplaner
- Miljö- och samhällsbyggnadskontoret samlade sina medarbetare och visade upp sitt arbete på Stora Torget under en hel vecka våren 2010. Där var självklart transporter en viktig fråga.
- IKEA i Linköping har gratisbussar mellan centrum och varuhuset.
- Linköpings kommun har anlitat en konsult under flera år till trafiksäkerhetsåtgärder i skolor. Denna person håller också i en vandrande skolbuss.
- Luftkvaliteten på den mest trafikerade gatan i centrum mät kontinuerligt.

Linköpings kommun har också bl.a.:
 undertecknat ett Borgmästaravtal
 en politiskt tillsatt cykelgrupp
 en specifik trafikgrupp med samverkan över avdelningsgränser.

Andra kommentarer:
TEMP är ett samverkansprojekt. Delprojektens sammansättningar varierat beroende på delprojektets art. Ibland arbetar vi med studieförbund, ibland med ungdomar t ex scouterna och vid andra tillfällen med andra kommuner. Europeiska Trafikantveckan är ett delprojekt där TEMP samverkar med flera olika aktörer däribland Naturskyddsföreningen och friskvårdsföretag.
Linköpings kommun har två ”ungdomsombud”. Ungdomarna får anställning under ett år och är då vara kontakten mellan ungdomar och de förtroendevalda. Ungdomsombuden håller bl.a. i en kollektivtrafikgrupp som arbetar priser, tidtabellen mm. Ungdomsombuden bevakar också var som händer i Linköping och har under åren varit behjälpliga till TEMP.

Car-free day Car-free day

Linköping (Linkoping) carries out a Car-Free Day 2010 and closes off one or more streets to traffic, and opens it to pedestrians, cyclists and public transport.

Zone opened to residents on Car-Free Day:
The street Storgatan stretches from Linköping castle through the square Stora torget down to the stream Stångån. There are shops alongside the whole street and it is partly operated by public transport. The part of the street that will be closed for traffic is normally open to conveyance of goods and private transportation. At this part of the street the shops are situated on one side and a church surrounded by a park is on the other side. Usually, this street is very busy of cars, pedestrians and cycles.