New or improved bicycle facilities
Improvement of bicycle network (creation of new lanes, extension, renovation, signposting etc)
Improvement of bicycle facilities (parking, locks etc)
Public transport services
Use of ecological vehicles for public transport fleets
Development of new technologies to improve public transport
Launch of integrated services for the various public transport modes
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Italiano
Dal 5 aprile 2014 le biciclette circolano liberamente all’interno della ztl del centro storico.
Le uniche aree vietate sono: l’anello superiore di piazza del Campo (nel tratto fra il Casato di Sotto e Via Rinaldini) e la parte centrale di piazza del Campo, Banchi di Sopra, vicoli dei Pollaioli, dei Borsellai, di San Pietro e di San Paolo e Costarella dei Barbieri.
In via sperimentale, dal 14 aprile al 25 ottobre 2014, una parte ztl del centro storico
(via Pantaneto, Banchi di Sotto, Logge del Papa) è vietata alla circolazione veicolare il venerdì ore 20- 24; il sabato ore 18 - 24 e la domenica ore 12- 24. Chiusura anche il 21 aprile (lunedì di Pasqua) e giovedì 1 maggio.
Dal 15 luglio 2014 Banchi di Sopra, da piazza Salimbeni al punto di intersezione con via di Città e Banchi di Sotto (Croce del Travaglio), è diventa area pedonale 24 ore su 24 tutti i giorni della settimana.
Questi interventi hanno permesso di diminuire il traffico e aumentare la vivibilità del centro storico di Siena.
Nella percezione di Siena come città a misura d’uomo, il Comune di Siena sta attivando per l’anno scolastico 2014/2015 il progetto Piedibus di mobilità sostenibile per accompagnare i bambini a scuola e nel ritorno a casa - in sostituzione ai tradizionali mezzi veicolari - con gruppi guidati da adulti, con percorso stabilito, capilinea, fermate e orari.
Il Comune di Siena promuove azioni e realizza interventi per migliorare la qualità ambientale del proprio territorio, in particolare per la qualità dell'aria. Sta realizzando due progetti.
1. Progetto
Realizzazione di infrastrutture necessarie a contribuire alla costituzione di una rete regionale per la mobilità elettrica
Il progetto prevede l’installazione di 43 colonnine di ricarica per veicoli e motocicli elettrici, in circa 15 postazioni, nei principali punti di accesso a Siena e in alcuni comuni limitrofi quali Asciano, Monteroni d’Arbia, Sovicille, Rapolano e Castelnuovo Berardenga.
Saranno attrezzati 15 totem informativi con:
• mappa ubicazione stazioni
• regole di utilizzo del servizio
• Hot Spot WI FI per collegamento ad internet
Il Comune di Siena metterà a disposizione degli utenti un’App per Smartphone (Android/iOS) per:
• visualizzare le colonnine su mappa e relativo stato (disponibile, occupata)
• navigare su mappa verso la colonnina selezionata
• prenotare la colonnina
2. Progetto
Costituzione di un servizio di bike sharing elettrico nel Comune di Siena
Il progetto prevede di:
• installare 77 colonnine di ricarica per la ricarica elettrica delle biciclette a pedalata assistita
• acquistare 67 biciclette a pedalata assistita
• attrezzare 15 totem informativi
English
Since 5th April 2014 bicycles freely transit through the historic centre ZTL.
The only forbidden zone are the upper-ring-road of piazza del Campo (in the stretch between Casato di Sotto e via Rinaldini), the central part of piazza del Campo, Banchi di Sopra, vicoli (lanes) dei Pollaioli, dei Borsellai, di San Pietro e di San Paolo, and Costarella dei Barbieri.
On a trial basis, from 14th April to 25th October 2014, part of the historic centre ZTL (via Pantaneto, Banchi di Sotto, Logge del Papa) is forbidden to vehicular transit on Fridays 8.00 pm to Midnight, on Saturdays from 6.00 pm to Midnight and on Sundays from 12.00 pm to Midnight. Closed also 21st April (Easter Monday) and Thursday 1st May (May Day).
Since 15th July 2014 Banchi di Sopra, from Piazza Salimbeni to the intersection with via di Città and Banchi di Sotto (Croce del Travaglio), has turned into a pedestrian zone 24 hours clock weeklong.
These measures have allowed to diminish vehicular traffic and improve the quality of life in the historic centre of Siena.
Being aware of Siena as a Citizen-Friendly Town the Comune di Siena is implementing for the 2014/2015 school year a sustainable mobility scheme named Piedibus (walking bus) to chaperon children to school and back home — in place of ordinary vehicles — with groups of pupils supervised by adults, with fixed route, designated bus stops and pick up times.
The Comune di Siena promotes actions and carries out measures to improve the overall environment quality of its own territory, with special attention to air quality. It is carrying out two schemes.
1. Scheme
Building up of infrastructures necessary to contribute to the setting up of a regional area network for e-mobility.
The scheme envisages the installation of 43 pillar chargers for electric vehicles and motorcycles in about 15 locations, at the main access points to Siena and in a few nearby Local Councils such as Asciano, Monteroni d’Arbia, Sovicille, Rapolano Terme and Castelnuovo Berardenga.
15 information pillars will be equipped with:
• recharging stations locations map
• terms of use
• Hot Spot WI FI offering Internet access
The Comune di Siena will provide users with an App for Samrtphone (Android/OS) to:
• visualize the pillars on the map and their own status (available/engaged)
• navigate on the map heading towards the selected pillar
• book the chosen pillar
2. Scheme
Constitution of an electric bike sharing service in the Comune di Siena.
The scheme envisages:
• the installations of 77 pillar chargers for electric charging of pedal-assist bicycles
• to purchase 67 pedal-assist bicycles
• to equip 15 information pillars