Detailed description (English): On the occasion of European Mobility Week, SETEM will launch an awareness campaign on the impacts of mining related to the production of electric vehicle batteries, and to advocate for a truly more sustainable mobility model. This will be based on a series of proposed measures to be adopted by electric vehicle manufacturers and the Spanish state authorities.
Currently, there is a growing demand for these natural resources, as they are also essential for the production of electric vehicles. One example is nickel, which is used in electric batteries. The increase in its extraction and processing has negative consequences for ecosystems and local communities in Indonesia located near mines and smelters. This is not an isolated case; many territories and communities are being adversely affected by mining activities linked to the green and digital transition.
In the current context of climate crisis, an energy transition is urgently needed to move away from fossil fuels and reduce carbon emissions. The transport sector plays a key role in this transition, as it accounts for 25% of the EU's emissions. However, for this transition to be truly sustainable, the global impacts of the increasing production and consumption of electric vehicles must be taken into account, and a shift must be made towards a model that reduces the number of private vehicles in favour of public transport, shared mobility, and other alternatives.
Detailed description (original language): Amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat, SETEM llançarà una campanya de sensibilització sobre els impactes de la mineria vinculada a la fabricació de bateries elèctriques, i per advocar per un model de mobilitat veritablement més sostenible, a partir de la proposta de diverses mesures a adoptar per part dels fabricants de vehicles elèctrics, i de les administracions de l'estat espanyol.
Actualment, s’està produint un augment de la demanda d’aquests recursos naturals, donat que també són essencials per la producció de vehicles elèctrics. N’és un exemple el níquel, que s’utilitza en les bateries elèctriques. L’augment de la seva extracció i processat té conseqüències negatives sobre els ecosistemes i les comunitats locals d’Indonèsia pròximes a les mines i les fonedores. Aquest cas no és una realitat aïllada; són molts els territoris i comunitats afectades negativament per la mineria vinculada a la transició verda i digital.
En el context actual de crisi climàtica, és urgent fer una transició energètica per abandonar els combustibles fòssils i reduir les emissions de carboni. El sector del transport és un sector clau per aquesta transició, ja que representa el 25% de les emissions de la UE. Tanmateix, perquè aquesta transició sigui veritablement sostenible, s’han de tenir presents els impactes globals de l’augment de la producció i consum de vehicles elèctrics, i apostar per un model que redueixi el nombre de vehicles privats, a favor del transport públic, la mobilitat compartida, entre altres alternatives.
Target group(s): Administrations in Catalonia, and the general public
Objectives: The aim is to raise greater awareness among the Catalan public and public administrations about what lies behind the mass production of electric vehicles — particularly regarding the raw materials used and the carbon emissions generated during their processing. The focus is on the need to prioritise public transport, shared mobility, and active mobility, among other measures, in order to ensure that the mobility model is truly sustainable.
Spain